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特別公告：

海外倉近期又開始有“盜刷”的跡象，日本倉收到很多假名包裹（且沒有回郵地址），丹麥倉收到賣家通知有客戶未付款訂單（取消付款授權(quán)），法國倉收到個(gè)人賣家郵件通知有客戶盜刷；

海外倉公告：

德國舊倉貨物已轉(zhuǎn)入新倉，新倉貨物等待航班發(fā)出；德國航班目前受俄烏戰(zhàn)爭影響，航班減少只有平時(shí)的5%（很難booking到航班）；

歐洲其他各倉航班問題也是持續(xù)沒有改善，如著急收貨的會員請勿下單，現(xiàn)在無法有效保證能booking到航班；

服務(wù)公告：

值得轉(zhuǎn)運(yùn)從2022年開始已轉(zhuǎn)入“工單”處理售前售后問題，ZD4以上會員與PLUS會員可加高級客服創(chuàng)立專屬服務(wù)小組；

多謝部分”造謠者“持續(xù)關(guān)心（QQ群已無任何服務(wù)，請盡快使用新的方式），值得轉(zhuǎn)運(yùn)在新的2022年會繼續(xù)為會員提供更多服務(wù)與海外倉，疫情持續(xù)使得海淘路變得充滿很多未知數(shù)，但是我們依然堅(jiān)持初心，給會員提供轉(zhuǎn)運(yùn)渠道；

網(wǎng)上出現(xiàn)很多同行轉(zhuǎn)運(yùn)已經(jīng)下線了，過去的2021年，清關(guān)的環(huán)境急劇變化，清關(guān)發(fā)出去的包裹被退回，倉庫同事日日的加班，包裹都是在有序的發(fā)出；這背后付出的努力可能無法被會員理解，甚至質(zhì)疑！

但值得轉(zhuǎn)運(yùn)可以很肯定回答截止至今所有的包裹都有序的發(fā)出，并沒有出現(xiàn)大面積的扣關(guān)等現(xiàn)象！這一切都是當(dāng)清關(guān)渠道變化，包裹從口岸退回來，包裹到達(dá)香港后，所有的同事都在第一時(shí)間重新處理發(fā)出！

近期優(yōu)化更新：

1，倉儲費(fèi)計(jì)算模式將不再按照重量計(jì)費(fèi)，按照件數(shù)計(jì)費(fèi)；

1-1，提交訂單（未確認(rèn)）將不會因?yàn)閭}庫確認(rèn)的時(shí)間導(dǎo)致倉儲費(fèi)產(chǎn)生；

2，香港倉開啟廣東線，指定郵區(qū)線，該線路是空運(yùn)至目的地，時(shí)效相對較快（在這個(gè)疫情時(shí)刻），知道線路屬性的會員可使用；

3，郵包線，指定郵包線將在近期重新上架，知道線路屬性的會員可等待；

4，已在研究多倉貨物合一轉(zhuǎn)運(yùn)，正在攻克相關(guān)技術(shù)問題；

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